第466章 玄枢架构！15亿美币的采购单！（1 / 2）

第468章 玄枢架构！15亿美币的采购单！

马斯克见陈延森一脸笑意，还以为对方同意了，没想到念头刚起，便听见陈延森说：「建厂就算了。」

陈总果断回绝，没给任何理由，因为不需要！

像深蓝电池这样的高能量密度电池仅此一家，特斯拉爱买不买。

在2013年玩纯电汽车的公司虽然不多，但混动汽车多，国内就有好几家。

比如长城丶北汽丶上汽和宇通客车等，均向陈延森表达了合作意向。

特斯拉Model S LR版在北美的销量翻了十几倍，也让国内的一众汽车厂商，看到了行业发展的新契机。

马斯克的脸色一滞，他不明白，陈延森明明答应见自己，为何却屡次拒绝。

一时间，气氛有些僵。

「但在技术上，深蓝科技和特斯拉确实有合作的战略价值，我希望特斯拉能提供底盘动力学模型，方便深蓝科技代入电池重量丶重心数据，仿真车辆操控性，从而设计出更适配的电池产品。」

陈延森补充道。

言外之意，想要更好的产品也可以，必须向深蓝科技放开技术接口，提供多维度丶高精度的数据，包括车辆性能需求丶结构限制丶使用场景等信息。

法克！

马斯克暗骂了一声。

眼前的年轻人，比松下还嚣张！

他数次想起身离开，但又不敢，生怕惹恼了陈延森，对方断他的货。

沉吟半晌后，马斯克勉强挤出一抹微笑，重重地点了点头道：「陈先生的提议很好，我没意见。」

「很为难吗？」

陈延森反问。

「不为难。」马斯克笑着回道。

「那就好。」陈延森语气平淡地说。

他吃定了2013年的特斯拉，正处在发展的关键节点，不敢拒绝深蓝科技。

4890只是深蓝科技的试水产品，与特斯拉合作，藉助对方的行业经验和技术数据，才能开发出性能更强的动力电池。

拿特斯拉当小白鼠是它的荣幸，别人想当还没机会。

陈延森见马斯克识趣，接下来的谈话过程就愉快多了。

他拒绝了马斯克的技术研发合作丶合资建厂丶本地化供应链等要求，但也答应了对方的标准制定协作丶产能预付款绑定和长期供货协议等提议。

简单来说，马斯克根据Model S LR版的当前预售成绩，主动把采购合同的金额提升到了15亿美币，藉此换取深蓝电池的优先供应权。

双方确认好合同细节，便签订了合作意向书丶保密协议丶框架协议丶技术协议和预付款协议等一系列前置文件。

主要目的是明确权利义务丶降低合作不确定性，避免后续谈判破裂或合同履行中的纠纷。

当晚，陈延森在市区的酒店宴请了马斯克。

席间，马斯克聊起了自己的创业经历和家人，谈到大儿子时，脸上满是笑意。

陈延森神色怪异地看着他，在顶尖企业家里，马斯克也是唯一一个实现『生儿丶育女』两个梦想的人。

与此同时。

马立云顶着『风清扬』的用户ID，仍然活跃在来往上，应付着一堆借钱丶认亲的网友。

对外，老马的口号是『火烧南极，打倒企鹅』！

可第二天的用户留存一出来，马立云傻眼了，次日留存只剩15.3%。