第112章 坦克最重要的是什麽？（2 / 2）

在陈常在看来，现在轻步兵和空军，在眼前的这个阶段，全都是应该以提升产能，累积数量为主。

为以后的进攻作战，提前做好准备。

但是在这个时代，真正代表着进攻力量的陆战之王是什麽？

那就只有一个，它就是坦克。

坦克，自从第一次世界大战登上了战争的舞台之后，它那坚固的钢铁身躯，和那强大的火力，就成为了步兵的噩梦。

当小胡子指挥着他的钢铁洪流闪击波兰的时候，坦克这个一直被人误解的钢铁巨兽，才真正露出来了它的獠牙。

但是在现在的这个年代，想要造好一辆坦克的技术难度，相对来说可是要比造飞机还要难的多。

不要看这坦克就是一个傻大黑粗的铁疙瘩。

但是想要让这块铁疙瘩快速的跑起来，并且还要能够通过各种复杂的地形。

还要能够有着能够抗住敌人火炮的直接射击，最后还要用自己强大的火力干掉敌人。

那可不是什麽容易的事情。

但就算是再不容易的事情那也得干不是。

你不干，你的敌人却干成了，那你要是挨打了，到那时就不要怨天尤人了。

而一个好的坦克，它最重要的基础是什麽？

毫无疑问，坦克最重要的基础，就是它坚固而灵活的腿脚。

它的底盘。

没有一个好的坦克底盘。

那麽哪怕这辆坦克有着最好的发动机，有着最好的装甲，有着最好的坦克炮。

可是它却跑不起来，那也一样是没有任何意义的。

所以当陈常在结束了他七天的婚假之后，就先去航空实验室。

安排在那里继续搞研发的学生们，对星型风冷发动机和V12液冷发动机的研发工作，继续按着计划往前走之后。

他就来到了，已经从机械设备厂完全独立出来，并且已经更名为陕北车辆制造厂这里。

现在陕北车辆制造厂的厂长，是陈常在的学生徐洪昌，副厂长是高成。

他从一开始搞手扶拖拉机和三轮车的时候，徐洪昌和高成，就一直是陈常在搞车辆时的左膀右臂。

他们两个一个对于车辆的构造非常有灵性，另一个对于柴油发动机很是有感觉。

所以他们两个在车辆制造厂完全独立出来之后，就被陈常在推荐为厂长和副厂长。

而总部对于陈常在的推荐还是非常重视的。

再加上这两个人，也都是跟着部队爬雪山过草地一起走过来的。

在政治上是绝对过硬的。

所以总部也就直接任命他们，为主管陕北车辆制造厂的厂长和副厂长了。

在厂长办公室的窑洞中，陈常在和他的这两个，比他大了五六岁的学生厂长开了一个小会。

「洪昌丶高成，我这次过来是想看看，你们对于履带底盘的研发情况走到哪一步了。

从我们拿出来第一幅给三轮车使用的三角履带到现在，已经快有一年了。

你们对于新的高负重履带有没有什麽新的进展？

这几个月来，我一直在航空那边忙活，也没有时间来你们这边看看。

我也知道你们这边的生产任务也很繁重。

现在不管是军队还是地方，还是出口，对于手扶拖拉机和三轮车的需求量都很大。

你们这边很是辛苦。

但是辛苦归辛苦，我们该做的工作还是要做的。

现在我来考试了。

我记得我在去年四月份的时候给你们下过任务，那就是把我给你们的，多负重轮履带底盘，和大功率柴油机的技术吃透。

这转眼睛已经快一年了，你们这怎麽样了？」

徐洪昌和高成两人相互看了一眼后，徐洪昌先说道：「老师，这近一年的时间里，我们一直在学习研究着老师您给出来的图纸和技术要点。

这一年来我们也算是把这些技术给吃的差不多了。

对于底盘独立悬挂的负重轮，我们在使用技术上已经没有问题。

不过现在始终在困扰我们的，就是那根独立悬挂减震器弹簧的材质。

我们在这一年里，和金属材料实验室一直在合作，不断的调整弹簧材料的配方。

我们现在，虽然越来越趋近于老师您当初给出来的技术要求。

但是想要在规定的弹簧直径和长度的情况下，达到老师您要求的弹簧性能和使用寿命，现在还是无法完全满足。

这也是学生们无能，辜负了老师的信任。」

听到徐洪昌的话后，陈常在先是稍稍回忆了一下当初自己给出的图纸和技术性能参数。

然后摇头苦笑了一下，心中暗自想到「自己还是过于高看了自己这边的技术能力。

而小看了很多后世那些零部件，之所以能够达到那时的技术水平，对所需要材料技术要求的难度。」

想到了这里，陈常在说道：「洪昌，这事不怪你们，那是我提出来的要求太高了。

是我过于心急，有些好高骛远了。

这一点是我的问题，与你们无关。

现在既然是卡在了材料上面，那麽我们就想办法重新修改技术要求。

高成，你这边的大功率柴油机项目的进展怎麽样？」

高成看到了陈常在问了他的负责的事情。

赶紧站起来说道：「报告老师。」

陈常在这时说道：「坐下说。」

「是，老师。

老师现在我们的直列六缸，中冷涡轮增压式柴油机，经过了四次的大调整，现在已经无限接近于成功了。

这一年里，始终卡着我们的，就是那个涡轮增压器的使用寿命问题。

不过这个问题我们已经解决的差不多了，我们现在对最新的涡轮增压器，已经进行了模拟七百多小时的连续运行。

到现在这第三代的增压器，还没有出现有寿命耗尽的现象。

我想这次应该是能够达到老师您提出来的，一千小时的使用寿命。

而对柴油机的燃烧室和进排气们角度的改进，以及喷油嘴进缸深度的调整，也取得了成功。

现在经过初步的试运行，这台发动机的功率，比没用增压器的提高了百分之三十左右。」

陈常在听到这个消息后非常高兴，他也知道涡轮增压器和机械式增压器是不一样的，这个东西有些时候是很麻烦的。

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