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珍海味的人再回去吃糠咽菜；

住过豪宅名邸之?后再去睡茅草屋；

穿过杜仲胶底靴之?后再去穿麻草鞋；

……

都?是完全不可能?回头的事情了。

更何况谢虞琛为了推广人力?车，最开始的定价就定得偏低了点。利润虽然还算有的赚，但赚得每一枚铜钱基本都?是辛苦钱。

卖出一辆人力?车的利润，勾勾算算下来，甚至还不如卖一沓杜仲胶底赚得多。

人力?车稀薄的利润自然也?引起了其他人的不解，纷纷出言劝说?谢虞琛把价钱定得高一点。

“以人力?车的受欢迎程度，谢郎即使在现在的价钱上加个七八十文，都?不愁卖不出去。”

但基本都?被?谢虞琛给回绝了。

“人力?车越快进入到世人面前?，东山州产的车轮和各种零部件才能?越快打出名头。我们要卖的不仅是几十上百辆人力?车。”

“杜仲胶制成的车轮、滚珠轴承才是将来利润的大头。”

从东山州运往各地的人力?车都?是小数目，像东山州这?样?的城市，可能?只需要百十辆人力?车，百姓的出行需求就达到饱和了。

诚然，人力?车也?会年?久损坏，也?会需要更换车轮。但相比起整个国家的全部马车，长途奔驰更容易磨损的车轮……这?部分才是他们未来选定的主要市场。

虽然赚得钱少了点，但正是因为谢虞琛把人力?车的价钱降到了最低，不管是京城还是其他地方，人力?车才会以雷霆般的速度迅速占领市场，在各地站稳了脚跟。

马车的生存空间倒是并没有被?人力?车挤占掉多少，毕竟马车主打的是远距离的出行。人力?车再怎么轻巧方便，遇上要出远门的顾客都?得乖乖往后稍。

在京城，因为人力?车的出行而大受波及的，首要的是那些抬轿的轿夫。

轿子在速度上跟人家没法比就算了，关键还没人家舒服，也?没人家省钱。抬一顶轿子最少最少也?得两个人。许多甚至要四个人。

但人力?车呢，只要在前?面站一个年?轻力?壮的小伙子，拉着车把就能?满城地跑，关键是这?么一趟下来，竟然比他们两个人抬一顶轿子的还要轻松一些。

真是人比人气死人啊。最关键的是，人家人力?车在管理上也?超了他们好几条街。

人力?车刚开始在京城兴起的时候，官府就下发了文书，据说?叫什么……人力?车管理……规范条约什么的。那文书具体叫什么名字他们记不清，但里面的内容他们可是记得的。

文书里第一条，就规范了京城里所有人力?车的主要行驶路线和应收的价格。

规划出来的几条线路都?是京城的主干道。每一条路还会划分路段，比如从东市出来，到宜兰寺就是一段的路程。每一段路程大概以一里左右的距离划分，按照路段收取费用。

除了距离以外，雨天或者是下雪的天气，也?会象征性地多收一到两文钱。

车夫向车行租车，每日需要向其支付相应的费用。但车行也?同?样?要受到官府相应部门的管辖，决不能?向车夫漫天要价。