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不太流利的汉语夹杂着手势，激动地对同伴们说，“我们造了一辈子船，知道什么样的船身更稳，什么样的帆形更快，但多是祖先传下来的规矩，而这里……他们竟然在用数字和图形，解释为什么，这太伟大了！”

他如饥似渴地学习着，遇到不懂的，就拉着通译和教习先生追问，甚至跑去官办学堂外旁听（虽然大部分听不懂），去工匠坊观察计算过程。徐州的学术氛围相对务实开放，只要不涉及核心军械机密，很多基础数理知识并不禁止外人观摩学习，这种开放与自由，深深吸引了法鲁兹和他的工匠们。

他们开始更加努力地学习汉语，同时，主动向负责接待他们的徐州官员表示，可以与这里的人一起，系统地整理、绘制他们所掌握的航海船只图纸，特别是萨珊波斯人在印度洋、波斯湾航行中积累的、关于三角帆的成熟设计与应用经验。

三角帆与桅杆可以形成类似鸟类翅膀的弧度，能在侧风、逆风环境下借风而行——至于这是他们和罗马人谁先发明的，已经分不清了。

在通译和配给的、略懂绘图的中国匠人协助下，法鲁兹等人开始在特制的纸张上，用炭笔和毛笔，仔细勾勒他们记忆中各种船只的线型图、结构图、帆索布置图。从轻快的单桅三角帆船，到大型的多桅商船。他们不仅画图，还尝试用新学到的中文术语和数学比例进行标注，并在林若的提醒下，制作等比例缩小的木制模型，以便更直观地讲解。

“看，这种帆，” 法鲁兹指着模型上那面独特的三角形大帆，用生硬的汉语夹杂着手势解释，“风，从旁边来，甚至前面一点来，也能抓住力量，让船走‘之’字形，前进。比你们常用的方帆，在不是顺风时，更好。”

负责对接的工房官员和选拔来的年轻造船学徒，围着这些奇特的模型和图纸，看得目不转睛，不断提问，波斯的工匠们也努力理解着中国船只的水密隔舱、舵楼、硬帆等特点，思考着如何融合优点。

林若偶尔会过来看看，看到那些精细的图纸、精巧的模型，以及双方工匠虽然语言尚不完全通畅，但通过比划、演示、计算进行的热烈交流，十分满意。

要知道，真正的技术融合与创新非一日之功，但至少，种子已经播下，渠道已经打开，如今她有波斯的航海经验与帆装技术，结合中国成熟的造船工艺、数学计算，再加上即将在吴越获取的优质木材、深水港，或许真的能在不久的将来，造出能越过大洋的帆船。

“告诉法鲁兹大师，”她对陪同的官员吩咐，“他们所需的任何材料、工具、人手，尽皆满足。而你们要保存他们画的每一张图，做的每一个模型。待吴越船坞建成，便以他们为核心，组建新的船坊，开始尝试建造新船。同时，从学堂中选拔聪慧少年，跟随他们系统学习航海、帆缆、天文知识。我们要的，不只是几艘船，是能不断造船、不断出海的人才。”

……

就这样，法鲁兹本来以为事情会很顺利，然而在新年时，他拿着报纸，努力阅读认字时，却看到了南方战乱的消息。

女王陛下原本答应给他们建立的船坞，正是要建在那战乱之地的。

阿胡拉啊，这可如何是好？

法鲁兹十分惆怅，波斯工匠们也十分忧愁，担心这会耽误伟大女王的伟大事业。

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不过来教他们的先生们却是没有一点带焦虑的。

或者说，整个淮阴，好像都没怎么焦虑 ，大家舞照跳歌照唱，淮阴那个新剧院的票还是那么难买，让法鲁兹想趁着没人去看好捡个漏的心思落空了！

他忍不住在售票口对着说“抱歉没票了，你中午才来也想买到票”的姑娘抱怨：“为什么你们还有心情看白蛇传说，你们不担心南方的战火波及这里么？”