第六十四章 打一棒（1 / 2）

随着皇帝把英国人给的压力摆到台前，议事厅的空气便开始紧绷得像个拉满的弓弦，不知道什么时候就会断裂。

GOOGLE搜索TWKAN

九大教区的主教坐在左侧，身着绣着金线的黑色教袍，右侧则坐满内阁大臣丶铁路联合公司的庄园主代表。

从卸任的前首相卡瓦略，到现任首相埃尔梅托，再到最早投身铁路的阿韦拉尔男爵，个个是面色铁青，他们可都压着积攒了近一年的怒火。

教会拥有大量土地和财富，拥有免税特权，现在又与贵族们产生了冲突。一切都符合欧洲新教创立，对抗天主教的背景。

佩德罗特意压了贵族老爷们一年的怒火，今天借着有英国人撑腰，他们也是开始毫不留情的宣泄出来。

最先炸场的，是累西腓铁路联合公司的参股人之一丶北方甘蔗庄园主巨头，也是如今公共工程大臣的塞阿拉侯爵。

这位位高权重的大臣，直接把一叠帐本摔在议事厅中央，厚重的牛皮封面砸在大理石地面上，发出一声闷响。

「尼法斯总教，各位主教。萨尔瓦多-马赛约铁路，光因为你们教会卡着沿线12块上好的河谷地，工期就延误了整整七个月。我们给的徵收价已经是市场价的150%，你们非要翻三倍才肯松口。

七个月啊，如果换英国开发的铁路线，光给英国投资方赔的违约金，就足足要46万米雷斯。这笔钱，你们教会替我们出吗？」

或许是商量好的，塞阿拉没有提及自己参股的累西腓铁路线，而是谈与自己毫无联系的萨尔瓦多线。

之所以认为是商量好的，是因为在塞阿拉话音未落的时候，在萨尔瓦多线有参股的阿韦拉尔就起身，替累西腓线发起声来。

「不止巴伊亚，累西腓-纳塔尔线，教会拿着沿海的种植园卡着我们的线路，要么逼我们绕路多修30公里，多花180万米雷斯的建设成本，要么就让我们用铁路股份换土地。

我们真金白银投的铁路，凭什么平白给你们教会分乾股？就因为你们手里握着上帝的地契？」

「还有我们圣保罗线，别以为有皇室参股，我们就没话说。你们看着皇室的面子收了赔偿金，转头就煽动沿线的信徒闹事。

说铁路破坏了教堂，会惹恼上帝他老人家，拦着施工队不让进场，前前后后耽误了快一个月。你们口口声声说上帝的领地，转头就拿着信徒当枪使，为自己捞好处。」

........

群情激愤，巴西的国教天主教，竟一时间在会议厅内，成了全民公敌一般的存在。

关键在于一句句控诉，还全是实打实的损失，没有半句虚言。

贵族的利益和天主教教会有天然的重合点，但也不完全相合。如果双方的利益真的全部一致，那欧洲也就不会爆发什么新教运动了。

在巴西，现在由于铁路等问题，天主教的存在已经严重侵犯到不少贵族老爷们的利益。

这帮教会握着巴西三分之一的可耕地，大多是铁路沿线最平整丶最适合铺轨的河谷与平原，仗着免税特权和土地不可侵犯的名头是漫天要价。